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鋼材庫存創曆史新高 鐵礦石價格不斷攀升 怎麽回事?

全能影视鋼管集團——連續14年位列中國企業500強    丨    2020.02.25    丨    129

近期,鐵礦石價格不斷攀升。

國內期市數據顯示,鐵礦石2005主力合約在2月24日收報674元/噸,較前一交易日的結算價上漲0.6%。而在前一周,鐵礦石2005突破了春節前一交易日649.5元/噸的收盤價,周漲幅為7.48%。

現貨市場上,鐵礦石價格也經曆快速拉升。數據顯示,2月24日鐵礦石(澳)參考價為677.67元/噸,該價格前一周的漲幅為5%。

另據統計,中國(上海)自貿區進口鐵礦石價格指數2月24日報644點,日漲幅為0.78%,該指數前一周的漲幅為4%。

與鐵礦石形成鮮明對比的,是同一產業鏈上的鋼材市場。

由於鋼鐵下遊的基建等行業開工延遲,鋼材市場交易清冷,庫存積壓嚴重。

據相關統計,截至2月20日,鋼材五大品種社會庫存為2145.41萬噸,創下了2013年3月以來的新高。另據統計,截至2月20日,40座城市的建築鋼材社會庫存總量為1638.2萬噸,為2009年以來的新高。

業內人士對上證報表示,鐵礦石的漲價受到供應端收縮的影響要大於需求端。一方麵,鐵礦石主產國受天氣影響減少供應量;另一方麵,國內鋼鐵行業雖然有減產或停產動向,但在“薄利”的支撐下,將減產付諸行動的很少,絕大多數鋼廠仍然維持開機。

標普全球鐵礦石指數經理在接受上證報采訪時表示,澳洲和巴西是鐵礦石的主產國,而一季度是傳統的澳洲颶風季和巴西雨季,受此影響,鐵礦石發運量減少,使市場供求維持緊平衡狀態。

“這與去年的情況類似。去年,澳洲、巴西也是分別因惡劣天氣和事故原因導致鐵礦石發運量減少。目前,國內鐵礦石港口庫存約為1.24億噸,而去年同一時間的數據約為1.4億噸。”

海外鐵礦石供應量縮減,而本土鐵礦石也呈現低迷狀態。據王楊雯介紹,受疫情影響,國產礦複工要求工人隔離,且跨省物流也受限,這導致春節以後國內礦山的供應量遲遲得不到恢複。

作為鐵礦石的需求方,國內鋼廠開工率較高,也支撐著鐵礦石價格。中國鋼鐵工業協會提供的數據顯示,目前占全國粗鋼產量90%的鋼鐵企業以高爐-轉爐長流程企業為主,截至2月21日,鋼鐵會員企業開工率96%,長流程鋼鐵企業基本都在保持生產。

“由於看好節後的市場需求,多數鋼廠在春節前維持較高的開工率;節後,同樣的開工率水平得到延續。”王楊雯對上證報表示,“隨著鋼材庫存不斷累計,2月初以來,‘是否停產’就成了鋼廠討論的重點。”

一位熟悉北方地區鋼廠的貿易商對上證報表示,雖然庫存居高不下,但絕大多數鋼廠仍未停止生產。“目前,北方鋼廠的生產積極性仍然很高。雖然累庫問題存在,但隻要存在利潤,鋼廠不會輕易停產。”

據了解,雖然鐵礦石價格上漲,同時鋼材產品價格承壓,但鋼廠仍有“薄利”。據標普全球普氏調研,2月中旬,螺紋鋼尚有每噸100元的毛利,熱軋卷板有每噸60-70元的毛利。

“經過3-4周的追蹤調查,我們發現有減產計劃的鋼廠不下50家,但真正能夠實施大規模減產的鋼廠並不多。”王楊雯說。

展望後市,中信期貨認為,由於鋼廠檢修、減產緩慢,加之本周港口庫存預計大幅下滑,短期內鐵礦石價格仍保持堅挺。進入3月份後,鋼廠由於庫存累計、利潤壓縮持續減產,澳洲、巴西發運量恢複,港口庫存開始累庫後,鐵礦石價格方能轉弱。

中國鋼鐵工業協會副會長駱鐵軍指出,截至2月21日,已有73座高爐實施停產或檢修,預計影響鐵水產量21萬噸/日,短期內鋼廠減產力度仍將加大。另外,由於一季度需求相比去年同期大幅減少,難以消化高位庫存,短期內鋼廠庫存和社會庫存還將增加。

不過,下遊需求正在逐漸啟動。駱鐵軍指出,在主要用鋼行業中,製造業複工情況好於建築業。截至2月20日,建築行業複工率仍較低,但在不斷恢複中;機械行業複工率超過60%,汽車行業複工率超過85%,船舶行業複工率超過70%,輕工行業超過50%左右。